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シビックとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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シビックとティーダラティオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ティーダラティオ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
996 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト オートハイビーム 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    346.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX スタッドレスタイヤ装着済み 車高調ローダウン AppleCarPlay 禁煙 SENSING ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 社外ドラレコ ETC シートヒーター フォグ 整備記録簿

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 後期型 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC 純正AW プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正テールゲートスポイラー 純正エアロ 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター BOSEプレミアムサウンド 渋滞追従機能 オートハイビーム 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    307.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシングナビETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 新車未登録

    本体価格
    423.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    381.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正フルエアロ ホンダセンシング Bluetoot 地デジ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト パドルシフト バックカメラ ETC

    本体価格
    144.6万円

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    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ オートライト CVT キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ パワステ メモリーナビ エアバッグ キーレス 助手席エアバック

    本体価格
    40万円

関東
340
291.9万円
関西
131
302.8万円
東海
181
297万円
北海道
13
251.2万円
九州
123
321.1万円
東北
56
274.1万円
北陸・甲信越
64
291.4万円
中国
51
271.4万円
四国
37
327.3万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
3
27.5万円
東海
1
29.9万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31.5万円
四国
1
24.8万円

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シビックとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ティーダラティオ
319万円440.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1797
141~182 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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