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シビックとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  ティーダラティオ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング搭載 純正メモリーナビ TVチューナー Bluetooth対応 バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能 ETC

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 1オーナー ホンダセンシング 社外マフラー 社外リアスポイラー 無限フロアマット 無限ドアバイザー ナビ バックカメラ BTA ETC USB LEDライト シートヒーター サイドエアバック

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 純正ナビTV  登録済未使用車

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速・18AW・Rスポ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト 渋滞追従機能 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド フルオートエアコン 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    226万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正コネクトナビ フルセグ Googleマップ BTA USB ETC2.0 Bカメラ ワイヤレス充電 パドルシフト ホンダセンシング VSA ブレーキホールド パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    369.8万円

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    43万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 修復歴無し

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    44.9万円

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    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 純正ナビ フルセグTV キーフリー ETC ユーザー買取車 純正ナビ フルセグTV キーフリー ETC ユーザー買取車 純正ナビ フルセグTV キーフリー ETC ユーザー買取車 純正ナビ フルセグT

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

関東
344
290.9万円
関西
128
303万円
東海
183
296.7万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
320万円
東北
56
274.2万円
北陸・甲信越
63
289万円
中国
52
271.7万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
3
27.5万円
東海
1
29.9万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
2
31.5万円
四国
1
24.8万円

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シビックとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ティーダラティオ
319万円440.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1797
141~182 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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