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シビックとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  マーチBOX
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
986 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 RS ワンオーナー 前後無限アンダースポイラー

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 認定中古車/純正ナビ・TV/バックカメラ/ホンダセンシング/6速MT/LEDヘッドランプ/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX DAナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda SENSING サンル-フ 新車保証

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナーホンダセンシングスマートキー  クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW エアロパーツ ギャザスナビ バックカメラ プッシュスタート VTEC ターボ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビTV 大型リヤスポ LED シートヒータ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Google搭載9型HondaCONNECTディスプレー/ホンダセンシング/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/アダプティブドライビングビーム/ETC2.0/コンビシート/Wシートヒーター/ターボ/

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTEC ターボ 6速MT ホンダセンシング ナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグTV 18インチアルミ LEDライト スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正コネクトナビ BOSEプレミアムサウンド シートヒーター パワーシート スマートキー 純正18インチアルミ LEDヘッド ワイヤレス充電 バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    325.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
332
283.6万円
関西
133
299.3万円
東海
189
290.6万円
北海道
10
257.4万円
九州
126
318.7万円
東北
51
262.9万円
北陸・甲信越
58
286.4万円
中国
56
272.9万円
四国
31
346.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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シビックとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  マーチBOX
319万円440.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1496~1993 排気量(cc) 997~1348
141~182 最高出力(馬力) 60~85
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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