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シビックとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  アベニール
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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947 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビック 1.5 LX クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    242万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 禁煙車  BOSEスピーカー 純正9型ナビ ブラックハーフレザー シートヒーター バックカメラ ETC2.0 フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    354.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MTターボ ホンダセンシング コネクトナビ バックカメラ 2.0ETC BOSEサウンド シートヒーター 半革シート ブラインドスポット レーダークルーズ LED フォグ リアスポイラー

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 後期型 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC 純正AW プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ワンオーナー 純正フロアマット ホンダコネクトディスプレイ Bカメラ BOSEサウンドシステム ホンダセンシング パワーシート シートヒーター フルLEDヘッドランプ  純正18インチAW

    本体価格
    374万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・Googleアプリ搭載・バッ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX /禁煙車/元当社デモカー/センシング/9i

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    388.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ/BOSEサウンド/バックカメラ/ハーフレザー/純正前後ドラレコ/AppleCarPlay/ワイヤレス充電/ETC2.0/衝突軽減/車線逸脱防止/クリアランスソナー/BSM/スマートキー/スペアキー/ワンオーナー車

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

関東
349
280.9万円
関西
117
299.3万円
東海
169
290.5万円
北海道
7
238.3万円
九州
125
319.1万円
東北
40
272.4万円
北陸・甲信越
51
285.8万円
中国
55
263.6万円
四国
34
335.1万円
地域別台数
関東
4
47.2万円
関西
2
48.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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シビックとアベニールのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  アベニール
319万円440.3万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 1769~1998
141~182 最高出力(馬力) 91~230
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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