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シビックとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  ダットサン
VS
69.8万円638.9万円
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中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
913 中古車掲載台数 91
  • ホンダ シビック 1.5 RS AIS評価5点 禁煙車 6速マニュアル 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 地デジ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトナビ BSI ワイヤレス充電器 LED フォグ ETC2.0 パーキングセンサー前後 バックカメラ 前席電動シート 前シートヒーター オートリトラミラー BOSEサウンド ラゲッジトレイ BT USB

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    360万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 前方ドラレコ アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ パドルシフト ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 評価4.5 禁煙車 HondaSENSING サンル-フ 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC LEDライト 横滑り防止装置 シートヒーター 電動シート スマートキー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 車検整備付 自社保証6か月付 大型リアウイング 純正ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグ バックカメラ bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II エアコン パワステ 5MT 社外AW 大森3連メーター レカロセミバケ クラックス車高調 RS-Rスプリング 社外タワーバー カーボンリアスポイラー 社外ヘッドライト ゼロファイターマフラー

    本体価格
    248万円

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    140万円

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    本体価格
    263万円

関東
327
269.2万円
関西
121
294.3万円
東海
182
289.1万円
北海道
5
281.3万円
九州
111
320.6万円
東北
39
281.1万円
北陸・甲信越
53
264.9万円
中国
45
245.8万円
四国
30
335.7万円
地域別台数
関東
33
225.4万円
関西
10
143.1万円
東海
24
161万円
北海道
3
198.4万円
九州
14
141.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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シビックとダットサンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ダットサン
319万円440.3万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~3153
141~182 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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