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シビックとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとベクトラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   オペル  ベクトラ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
910 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 1.5 後期型 ホンダセンシング 純正18アルミ ギャザズナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 ケンウッドドラレコ LEDライト

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正エアロ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    180.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX サンルーフ BOSEサウンド パワーシート 当社デモカー ETC2.0 LEDライト リアカメラ クルーズコントロール パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 9インチナビ BOSE ETC2.0 当社試乗車 運転支援 フロアマット

    本体価格
    387万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー/ホンダセンシング/シートヒーター/アダプティブクルコン/レーンアシスト/オートハイビーム/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・フルセグ・純正AW・ホン

    本体価格
    375.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/後期型/無限エアロ/RAYS19インチアルミホイール/HKS車高調/ホンダセンシング/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/リアスポイラー/センター2本出しマフラー/ETC

    本体価格
    261万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV BOSEサウンドシステム ホンダセンシング シートヒーター ハーフレザーシート ワイヤレス充電 ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    258.7万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
329
268.4万円
関西
119
296万円
東海
181
288.9万円
北海道
5
281.3万円
九州
107
321.2万円
東北
41
278.9万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとベクトラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   オペル  ベクトラ
319万円440.3万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1496~1993 排気量(cc) 2198~3174
141~182 最高出力(馬力) 147~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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