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シビックと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックと406クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   プジョー  406クーペ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
979 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 渋滞追従機能 ドライブレコーダー 10.2デジタルグラフィックメーター BOSEサウンド ワイヤレス充電

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC シートヒーター パワーシート 電子制御パーキング ブレーキホールド LEDヘッド オートハイビーム 純正18インチアルミ

    本体価格
    286.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    216.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング パドルシフト LEDヘッドライト 純正7インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV/DVD再生 シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS MT BOSEサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング・純正ナビ・純正テールゲートスポイラー・社外フロントスポイラー・BOSEサウンドシステム・バックモニター・TV・ETC・ドライブレコーダー・前席パワーシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ ナビ連動型前後ドライブレコーダー ETC イモビライザー フルセグ CD/DVD USB Bluetooth

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ AppleCarPlay BTaudio フルセグ Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC2.0 クルコン LEDオ-トライト LEDフォグライト アルミ

    本体価格
    282.8万円

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    本体価格
    129.9万円

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    63.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    62万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

関東
328
293.5万円
関西
120
300.2万円
東海
188
301.2万円
北海道
14
252.6万円
九州
122
320万円
東北
54
274万円
北陸・甲信越
68
293.5万円
中国
47
276万円
四国
38
313.8万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406クーペの中古車を探す

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シビックと406クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   プジョー  406クーペ
319万円440.3万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1496~1993 排気量(cc) 2946
141~182 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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