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シビックと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   プジョー  406クーペ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
997 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/柿本マフラー/テールゲートスポイラー/無限ラゲッジマット/純正アルミホイール/クルーズコントロール/シートヒーター/フルセグTVナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/サブウーファー/ターボ/6MT

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II ユーザー買取 VTEC B18C 5MT サンルーフ P1レーシング15インチAW 新品BSタイヤ4本 ゼロファ新品ヘッドライト&フォグ DIXCEL新品Bロータ&パッド RECAROフルバケ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    262.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社試乗車/純正11incナビリアカメラ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限スポイラー 無限ドアミラー 純正SDナビ フルセグTV ホンダセンシング バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー ACC 純正18インチ

    本体価格
    295.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5速 サンルーフ D15B SOHC VTEC インジェクション ワンオーナー ディーラー管理顧客 ディーラー下取り TEIN車高調 スプーンN1マフラー 新品純正リップスポイラー OZ17インチホイール USDM JDM CD

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビック 1.5 自社保証6ヵ月付 チタンエンドマフラーカッター 大型リアウイング RSRダウンサス パドルシフト フルセグ 走行中視聴可 Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9インチナビETCBOSEサウンドフルセグTV

    本体価格
    333万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 6MT V-TEC ターボ エアロパーツ 純正18AW HKSマフラー HondaSENSING アイドルストップ シートH ナビフルセグ Bカメラ DVD再生 ETC クルコン

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6B18Cエンジン公認サンルーフ

    本体価格
    295万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

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    62万円

関東
343
290.6万円
関西
128
303.1万円
東海
181
297.5万円
北海道
13
251.2万円
九州
124
320.3万円
東北
56
274.2万円
北陸・甲信越
63
288.7万円
中国
51
271.2万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックと406クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   プジョー  406クーペ
319万円440.3万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1496~1993 排気量(cc) 2946
141~182 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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