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シビックと914を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ポルシェ  914
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
918 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT車 元試乗車 禁煙車 フルセグ 純正ナビ リヤカメラ ETC Bluetooth ドラレコ LEDライト シートヒーター ホンダセンシング 純正アルミ 2年保証

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 新品タイヤ交換付き ナビドラレコETC

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元社有車/禁煙/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0  Honda SENSING/渋滞追従機能+トラフィックジャムアシスト/Google搭載9インチHondaCONNECTディスプレー/パワーシート/BOSEサウンドシステム/電動パノラミックルーフ

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ディスプレイオーディオ Rカメラ ブルー

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル ロッソモデロマフラー OPテールゲートスポイラー OPフロントロアスカート 純正9型コネクトナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンド シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電

    本体価格
    306.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda CONNECTディスプレイ BOSEプレミア

    本体価格
    392.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック ・ナビ・リアカメラ・ドラレ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ 前後ドラレコ 前席シートヒー

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車!6MT車両!純正ディスプレイオーディオ!BOSEスピーカー!バックカメラ!クルーズコントロール!ETC車載器!ブラインドスポットモニター!電動シート!ワイヤレス充電!コーナーセンサー!

    本体価格
    374.8万円

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  • ポルシェ 914 VWポルシェ914 2.0空冷水平対向4気筒 タルガ 後期 元2桁No

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

関東
330
268.6万円
関西
117
293.7万円
東海
185
289.9万円
北海道
6
272.3万円
九州
112
323.2万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
53
265.6万円
中国
44
246.1万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
558万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックと914のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ポルシェ  914
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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