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シビックとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 693.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
916 中古車掲載台数 33
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR タイミングベルト交換済 屋内ガレージ保管 保証書 取扱説明書 整備記録 無限エキマニ ENKEI16インチAW テイン車高調 タイプR用チタンシフトノブ MOMOステアリング

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーシート ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ シビック ハッチバック ナビ・TV・ETC・ドラレコ・プッシュスタート・ホンダセンシング・オートエアコン・バックカメラ・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING・フルセグNAVI・ETC2.0・LED

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 障害物センサー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト BSM スマートキー 純正AW 純正ディスプレイAD バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC プレミアムサウンドシステム パワーシート シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT BOSEサウンド ワイヤレス充電 前席シートヒーター 電動シート ホンダセンシング 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正AW ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ガソリンモデル 禁煙車 ホンダ認定中古車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ 純正AW シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    298.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 車検整備付 タイヤ新品 タイプR仕様 専用エンブレム 大型リアウイング 前後ドラレコ パドルシフト 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC ハーフレザー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    273.8万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD リアアクスル BOSE スポクロ PTV+

    本体価格
    1080万円

関東
330
268.3万円
関西
117
293.6万円
東海
185
290万円
北海道
5
281.3万円
九州
109
323.9万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
11
1070.3万円
関西
4
837万円
東海
5
992.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1046.5万円
東北
2
978万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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ホンダ  シビック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
319万円440.3万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 380~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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