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シビックとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  シフォン
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
975 中古車掲載台数 218
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナ2年保証ナビDレコRカメETCクルコン地デジ Bluetooth接続 禁煙車 ホンダセンシング ワイヤレス携帯充電器 本革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト オートライト

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ 前後ドラレコ ETC パワーシー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正テールゲートスポイラー 純正エアロ 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター BOSEプレミアムサウンド 渋滞追従機能 オートハイビーム 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    303.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEサウンドシステム/ETC2.0/ドラレコ前後 装備

    本体価格
    316.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 25X 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正エアロ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    200.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 当社デモカー Google搭載ホンダコネクトデ

    本体価格
    378万円

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    161.7万円

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    108万円

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    本体価格
    174.2万円

関東
321
283.3万円
関西
129
299.7万円
東海
189
292.4万円
北海道
11
251.7万円
九州
127
318.1万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
64
284.4万円
中国
52
260.7万円
四国
33
341.7万円
地域別台数
関東
75
121万円
関西
21
119.1万円
東海
16
123万円
北海道
13
136.8万円
九州
33
110.3万円
東北
28
111.3万円
北陸・甲信越
14
118.2万円
中国
9
110.2万円
四国
9
115.4万円

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シビックとシフォンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  シフォン
319万円440.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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