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シビックとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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シビックとファンカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ファンカーゴ
VS
49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
925 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー 純正ナビ カメラ Dレコ E

    本体価格
    341万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ナビ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナー/禁煙/BOSEスピーカー/ETC2.0

    本体価格
    293.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・ルーフスポイラー・ナビ・ETC・パワーシート・ドラレコ・パーキングセンサー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション パワーシート

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II シビック EG6 3ドア1.6SiR・II5MT 社外ステアリング 社外エキマニ 社外アルミ

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSEサウンド・ワイヤレス充電・Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレー・パワーシート・シートヒーター・ホンダセンシング・障害物センサー・LED・純正AW・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    373.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト 社外サス 社外マフラー 社外17インチAW 社外エアクリ ワンオーナー 6速MT

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

関東
330
272.3万円
関西
126
296.5万円
東海
183
289.7万円
北海道
3
249.6万円
九州
113
320.1万円
東北
44
277.1万円
北陸・甲信越
50
266.1万円
中国
45
244.7万円
四国
31
332.4万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
2
31.4万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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シビックとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ファンカーゴ
319万円440.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1496~1993 排気量(cc) 1298~1496
141~182 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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