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シビックとコースターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  コースター
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 98万円2580万円
コースターの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 99
  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 BOSEプレミアムサウンド シートヒーター ワイヤレス充電器 アダプティブドライビングビーム 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    337.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 BSM 前席シートヒーター 前席パワーシート 急速充電 LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー 電動パーキング

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 HONDAセンシング 純正フルエアロ 純正テールゲートスポイラー 禁煙車 純正ナビ レーダークルコン シートヒーター LEDオートライト パドルシフト バックモニター ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド フルオートエアコン 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 半年5000K保証 ナビTVBカメラLEDライト

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正9インチコネクトナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器 ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・LEDライト

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV BOSEサウンド ETC2.0 純正ドラレコ前後 ハーフレザー 電動シート シートヒーター 純正18インチAW スマートキー2個

    本体価格
    374.8万円

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    応談

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    1415万円

  • トヨタ コースター LX 26人乗り ロング マイクロバス AT 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    965万円

関東
342
288.4万円
関西
125
302.8万円
東海
182
297.3万円
北海道
13
251.2万円
九州
129
320.9万円
東北
53
268.3万円
北陸・甲信越
69
287.2万円
中国
51
269万円
四国
36
334.3万円
地域別台数
関東
31
666.3万円
関西
13
578.7万円
東海
14
1130.1万円
北海道
10
459.4万円
九州
10
413.1万円
東北
7
371.1万円
北陸・甲信越
7
594.3万円
中国
5
388.7万円
四国
2
495万円

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ホンダ  シビック   トヨタ  コースター
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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