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シビックとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  ヴァンガード
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
990 中古車掲載台数 40
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    365万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 元試乗車 9INナビRカメラ 渋滞追従 サンルーフ ドラレコ シートヒーター パーキングセンサー サイドエアバック 電動シート Bluetooth ETC2.0 LED USB

    本体価格
    366万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 無限フロントアンダースポイラー 無限サイドガーニッシュ 無限スポイラー 無限ドアバイザー 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 BOSEプレミアムサウンド シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    321万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフフルセグナビドラレコバックカメ

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シビック 1.5 電動サンルーフ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/DOPテールゲートスポイラ/DOPフロントグリルガーニッシュ/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/純正18インチAW/レーダークルコン/レーンキープ

    本体価格
    319.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正スマートナビ ドラレコ ETC 障害物

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda SENSING サンルーフ 新車保証

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー/クロカンSUV/7人乗り/フルセグTV/ETC/スマートキー/後席モニター/電動シート/本革シート

    本体価格
    90万円

関東
334
293.1万円
関西
132
301.7万円
東海
183
296.9万円
北海道
13
251.4万円
九州
122
324万円
東北
57
274.8万円
北陸・甲信越
62
291.5万円
中国
50
271.3万円
四国
37
328.4万円
地域別台数
関東
11
100.6万円
関西
3
101.5万円
東海
5
97.2万円
北海道
5
105.7万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
94.5万円
中国
5
127.7万円
四国
2
112万円

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シビックとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ヴァンガード
319万円440.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496~1993 排気量(cc) 2362~3456
141~182 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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