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シビックセダンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンと595Cの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   アバルト  595C
VS
19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 73万円458万円
595Cの相場表を見る
112 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    260.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ターボ

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正ナビTV レーダーC

    本体価格
    174.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL ナビETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 S 

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 合皮シート

    本体価格
    170.2万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 電動OP/黒革/ナビ/Bluetooth/HID

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    339.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ メイク ユア スコーピオン 社外ナビ フルセグ ドラレコ 茶革シート

    本体価格
    239.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 2DINナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙車 電動黒幌 ナビBカメTV キセノン ETC

    本体価格
    244.9万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 90台限定 5MT Sabelt製スポーツシート

    本体価格
    458万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ブラウンレザー 保証継承

    本体価格
    298.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 弊社デモカー ブラウンレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 純正モニター/Bluetooth/ETC/サンルーフ

    本体価格
    213.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ソフトトップ 1オーナー 新車保証期間

    本体価格
    253万円

関東
46
156.8万円
関西
22
117万円
東海
7
165.6万円
北海道
3
163.6万円
九州
8
180.1万円
東北
9
199.8万円
北陸・甲信越
12
160.3万円
中国
4
126.9万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
22
287.5万円
関西
10
242.1万円
東海
5
266万円
北海道
0
---
九州
3
215.8万円
東北
3
156.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
249.9万円
四国
2
288万円

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595Cの中古車を探す

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シビックセダンと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   アバルト  595C
265万円276.1万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 1368
173 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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