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シビックセダンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   AMG  CLSクラス
VS
38万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 260万円623万円
CLSクラスの相場表を見る
80 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ レザーシート アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    131万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダ認定中古車/1年保証/禁煙車/シートヒーター/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルコン/レーンアシスト/メモリーナビ/ETC/フルセグTV/DVD再生/ミュージックサーバー/USB接続端子/純正アルミ

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車/内装簡易清掃済/カーセンサー認定書付/ワンオーナー/黒革シート/純ナビVXM-195VFi/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/レーダークルコン/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/モデューロAW

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 禁煙車 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 HIDヘッドライト ポータブルナビ TV ETC レーダー探知機 16インチAW 車高ノーマル スペアキー 走行57000キロ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 アダプティブクルコン 渋滞追従機能 パドルシフト フロントエアロ ナビ BTオーディオ ステリモ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 電動パーキング 前シートヒーター LEDオートライト AHB

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 車検整備付き 5MT フルバケシート ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    59.8万円

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  • AMG CLSクラス CLS63 前後社外エアサス・GNOSIS CVF20インチAW

    本体価格
    350万円

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    284万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    349.8万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMG 2WD 

    本体価格
    295万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    298.8万円

関東
28
128.8万円
関西
11
142.9万円
東海
15
147.5万円
北海道
3
115.6万円
九州
3
140万円
東北
7
126.5万円
北陸・甲信越
3
153.8万円
中国
6
166.4万円
四国
4
179.9万円
地域別台数
関東
5
340.5万円
関西
0
---
東海
1
298.8万円
北海道
2
356.5万円
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   AMG  CLSクラス
265万円276.1万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496 排気量(cc) 5461
173 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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