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シビックセダンとB7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   BMWアルピナ  B7
VS
45.9万円~204.3万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 759万円~1950万円
B7の相場表を見る
79台 中古車掲載台数 5台
  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減 純正エアロ モデューロ17AW ETC

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ CD Bluetooth USB バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車/ホンダセンシング/CMBC/アダプティブクルーズ/オートハイビーム/車線逸脱支援/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/シートヒーター/パドルシフト/革巻きステア/ステアスイッチ/LEDヘッドライト

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 衝突軽減システム オートエアコン 盗難防止

    本体価格
    204.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 1オーナー ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ  パドルシフト アルミ シートヒーター ブルートゥース音楽 VSA サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ 前ドラレコ 社外アルミ フルセグTV Bluetooth対応 ホンダセンシング 追従クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・LEDヘッド・純正16AW・シートヒーター・オートHIビーム・パドルシフト・本革ステア・BTオーディオ・LEDフォグ・LKA・ETC・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.7万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD 1年保証 パノラマサンルーフ 21インチAW バイカラーステアリング ナッパ・レザー アンビエント・エアパッケージ アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全方位カメラ

    本体価格
    1858万円

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    本体価格
    759万円

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    本体価格
    1950万円

関東
28台
137.7万円
関西
8台
130.2万円
東海
9台
149.7万円
北海道
4台
154.2万円
九州
6台
156万円
東北
11台
148.2万円
北陸・甲信越
7台
115.8万円
中国
5台
143.2万円
四国
1台
161.6万円
地域別台数
関東
2台
1904万円
関西
1台
1820万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
759万円
中国
1台
878万円
四国
0台
---

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シビックセダンとB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   BMWアルピナ  B7
265万円~276.1万円 新車時価格 2395万円~2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1496 排気量(cc) 4394
173 最高出力(馬力) 608
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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