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XJとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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XJとシビックセダンの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   ホンダ  シビックセダン
VS
29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
中古車相場 40万円257.8万円
シビックセダンの相場表を見る
195 中古車掲載台数 69
  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 整備&消耗部品交換済み

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 ワンオーナー ベージュ革 D記録簿 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2S 正規輸入車 ベージュシート

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー ASANTI20インチAW ローダウン

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XJ 42ソブリンロングスーパーチャージャー・リ 42ソブリンロングスーパーチャージャー・リ

    本体価格
    239万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 左H・正規D車・ガレージ保管・禁煙・記録簿

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 2005yモデル 純正ナビ 本革パワーシート

    本体価格
    82.8万円

  • ジャガー XJ R100 世界500台限定 日本正規輸入30台 BBS19AW

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    228.9万円

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    179.8万円

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    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 車高調 17AW

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ワンオーナー ナビ 後カメラ 前ド

    本体価格
    163万円

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    145万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ドラレコ レザー Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

関東
86
225.1万円
関西
20
225.8万円
東海
31
207.8万円
北海道
4
106万円
九州
39
170万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円
地域別台数
関東
19
156.1万円
関西
14
124.9万円
東海
7
156.5万円
北海道
3
177万円
九州
8
191.6万円
東北
7
185.7万円
北陸・甲信越
5
177.5万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円

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XJとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   ホンダ  シビックセダン
900万円2107万円 新車時価格 265万円276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1998~4999 排気量(cc) 1496
240~575 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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