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シビックセダンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円61万円
アテンザスポーツの相場表を見る
108 中古車掲載台数 28
  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減 前後ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー 禁煙  純正メモリーナビ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期型/5MT/ルーフ・ミラー塗装/キーレス

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期型 5速MT 社外17アルミ22年製タイヤ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 6.1万キロ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    203.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBOSEスピーカー純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z HID・TRUSTマフラー

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 社外ナビ 地デジ Bluetooth Pスタート

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z RAYS鍛造19AW車高調純正ナビTVスマKeyBモニ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 23S 6速フルエアロ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6マニュアル HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

関東
41
155.2万円
関西
21
114.1万円
東海
9
166.3万円
北海道
3
163.6万円
九州
9
181.9万円
東北
9
199.8万円
北陸・甲信越
11
159.5万円
中国
4
125.5万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
8
44.8万円
関西
5
30.1万円
東海
3
37.7万円
北海道
2
31.5万円
九州
6
54.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
2
46.8万円
四国
1
34.8万円

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シビックセダンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   マツダ  アテンザスポーツ
265万円276.1万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
173 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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