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シビックセダンとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンとガリューIIIの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   光岡自動車  ガリューIII
VS
38万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 248.9万円
ガリューIIIの相場表を見る
86 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ 前後ドラレコ 電子パーキング シートヒーター 渋滞追従 レーンキープ Rカメラ ETC2.0 BT LEDライト LEDフォグ AW オートリトラ ホンダセンシング MTモード付き

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/アルミホイール/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 2年間30000km保証付き ADVAN Raching18インチアルミホイール BLITZ車高調 柿本改マフラー 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト レザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 当社下取車 社外カーナビ フルセグ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正アルミホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/アルミホイール/パワーシート/シートヒーター/ナビ/TV/CD/DVD/BTA/USB/バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 電動黒革シート・衝突軽減システム・クルーズコントロール・空気清浄機・オートマチックハイビーム・シートヒーター・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・クリアランスソナー・車線逸脱警報

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 教習車グレード 専用設定カラー 5MT 純正15インチ鉄ホイール GathersCD・USB・AUXデッキ ヘッドライトレベライザー 社外シフトノブ 前ナンバー四国地方

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 7インチ純正ナビ Bluetooth CD DVD TV ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール ホンダセンシング

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

関東
29
146.8万円
関西
13
146.9万円
東海
11
170.4万円
北海道
3
144.7万円
九州
6
141.6万円
東北
6
117.4万円
北陸・甲信越
6
131.3万円
中国
8
150.5万円
四国
4
184.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックセダン   光岡自動車  ガリューIII
265万円276.1万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3498
173 最高出力(馬力) 223~313
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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