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XVとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  シビックセダン
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 43万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
756 中古車掲載台数 76
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト/純正8インチメモリーナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/スマートキー/4WD/純正18AW/LEDオートライト/パワーシート/フォグランプ/アイドリングストップ/パドルシフト/横滑防止/バックフォグ

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセセイフティPKG アイサイトver3 LEDヘッドライト パドルシフト ブラインドスポットモニター オートライト 純正17インチアルミ Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    210.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール装着車 車種専用8インチビルトインナビTV/BT/HDMI/消臭防菌ナノイー バックカメラ 斜後方接近感知BSM 舵角連動LEDライト 車速追従ACC パドルシフト アイドルストップ サイドバイザー ETC

    本体価格
    130.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 アイサイトVER3 8インチSDナビ ルーフレール フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 電動シート 追従型クルコン スタットレスタイヤ車載 LEDライト フォグ 純正アルミ パーキングセンサー

    本体価格
    198.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ サイドバックカメラ フルセグTV シートヒーター 黒革シート アイサイトVer.3 LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト・アイサイト・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    189.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート ルーフレール シートヒーター 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ フルセグ Bluetooth LEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    150.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/Bluetooth対応ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パドルシフト/スマートキー/電子パーキング/X-MODE/LEDヘッドライト/フォグライト/ETC/リアフォグ/17AW/ナノイー

    本体価格
    143.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    192.8万円

関東
158
174.6万円
関西
68
176.1万円
東海
99
170.8万円
北海道
75
174.6万円
九州
97
185.9万円
東北
95
178.7万円
北陸・甲信越
110
176.3万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
28
144.4万円
関西
13
156.6万円
東海
12
147.2万円
北海道
2
138.4万円
九州
4
180万円
東北
8
138.6万円
北陸・甲信越
4
154.5万円
中国
2
151.4万円
四国
3
212.8万円

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XVとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビックセダン
213.8万円295.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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