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カムリとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  シビックセダン
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
683 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ 地デジTV バックカメラ BSM スマートキー ETC2.0 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 車高調 純正DA 360° 温シート BSM HUD ETC

    本体価格
    345.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ ALPINEナビ バックカメラ TV BT 社外19インチAW LEDヘッドライト&フォグ ETC レーンアシスト 横滑り防止 オートマチックハイビーム PCS タイプc接

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート バックカメラ BSモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙/整備点検記録簿5枚/TRDエアロカスタム/4本出しマフラー/メーカーオプションSDナビ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/18インチAW/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    270万円

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    139万円

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    159.8万円

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    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M 1.5 5MT 内装付 エアコン パワステ 社外AW エキマニ マフラー 全塗装 パワーウインドウ 社外ステアリング 車高調 ETC 社外オーディオ

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    198万円

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    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・バックカメラ・Bluetooth接続

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    61.8万円

関東
166
744.8万円
関西
92
287万円
東海
127
266.1万円
北海道
23
286万円
九州
96
275.3万円
東北
57
291.8万円
北陸・甲信越
28
285.2万円
中国
61
273.4万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
35
147.9万円
関西
7
135.2万円
東海
15
157.9万円
北海道
3
177.5万円
九州
4
151.9万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
2
122.5万円
中国
2
174.6万円
四国
3
212.8万円

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カムリとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビックセダン
329.4万円468.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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