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シビックセダンとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
42.8万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 63万円73万円
ボーラの相場表を見る
77 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車/ホンダセンシング/CMBC/アダプティブクルーズ/オートハイビーム/車線逸脱支援/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/シートヒーター/パドルシフト/革巻きステア/ステアスイッチ/LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ リアカメラ LEDライト アルミ シートヒーター スマートキー クルーズコントロール パドルシフト サイド/カーテンエアバック ドアバイザー ETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/アルミホイール/パワーシート/シートヒーター/ナビ/TV/CD/DVD/BTA/USB/バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT フルエアロ 大型リアスポイラー ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth モデューロアルミ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 禁煙車 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 HIDヘッドライト ポータブルナビ TV ETC レーダー探知機 16インチAW 車高ノーマル スペアキー 走行57000キロ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    181万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 7インチナビ ナビ連動ETC LEDヘッドライト+フォグ 16インチアルミホイール 前席シートヒーター サイドカーテンエアバック オートリトラミラー 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前 LEDライト 電動シート シートヒーター MTモード付AT 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/レーンキープアシスト/パドルシフト/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    161.3万円

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    本体価格
    63万円

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    73万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    73万円

関東
30
134万円
関西
9
128.4万円
東海
10
167.4万円
北海道
4
137万円
九州
6
153.3万円
東北
8
133.5万円
北陸・甲信越
6
106万円
中国
3
146.9万円
四国
1
161.3万円
地域別台数
関東
5
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとボーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   フォルクスワーゲン  ボーラ
265万円276.1万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1496 排気量(cc) 1984~2791
173 最高出力(馬力) 116~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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