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クロスロードとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  シビックフェリオ
VS
27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
144 中古車掲載台数 32
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビフルセグバックカメラBluetoothETC 前後ドライブレコーダー キーレスキー スペアキー オートエアコン タイミングチェーン車 ISOFIX

    本体価格
    81万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 禁煙車・バックカメラ・純正アルミホイール17インチ・ETC・HDDナビ・HIDヘッドライト・キーレスエントリー・純正フォグランプ・ステアリングリモコン・オートエアコン・電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi リフトアップ 新品タイヤ ラプターライナー

    本体価格
    194万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 修復歴無し

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 本州仕入 サンルーフ 寒冷地仕様 新品タイヤ新品アルミ 新品10インチオーディオ シートヒーター バックカメラ AppleCarplay Bluetooth ETC

    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ユーザー買取車・エアコン・社外ナビ・バックカメラ・TV・社外17インチアルミホイール・ETC・ドアバイザー・電動格納ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 走行123182キロ 車検8年7月 ナビ地デジ バックカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション HDDナビエデイション 純正HDDナビBモニター CD DVD TV サイドステップ ハンドルカバーRスポイラー付  ツートンカラー 17インチAW 3列シート 盗難防止装置 パワステ キーレス パワーウィンドウ 運転席エアバック

    本体価格
    89万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 全塗装 ベージュマッドブラック 純正HDDナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレスキー CD/DVD再生 フロントフォグ 純正17インチAW ヨコハマブルーアース215/60/17 3列7人乗り

    本体価格
    102万円

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    269.8万円

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    本体価格
    145.5万円

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    69.7万円

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    本体価格
    69万円

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関東
45
128.4万円
関西
24
99万円
東海
19
110.5万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
101.2万円
東北
10
82.4万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

クロスロードの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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クロスロードとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  シビックフェリオ
193.2万円291.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1799~1997 排気量(cc) 1493~1668
140~150 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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