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Gクラスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
845 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショート 左ハンドル D車 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD フロントプロテクション施工済 Gマヌファクトゥーアプログラム ブラックナッパレザーシート ボディ同色スペアタイヤリング ガラススライディングルーフ 20インチAW AMGフロアマットプレミアム

    本体価格
    1560万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUXPKG 茶革 RSP プロフェッショナルルック 社外クラシックグリル 社外アルミサイドステップ SR 全席シートヒーター ディストロニックプラス 純正後期HDDナビ 地デジ Bカメラ ブラックペイント18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    754.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様 サンルーフ 黒革シート harmonKardon 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ 前席シートヒーター パドルシフト 純正18インチブラック塗装アルミ ETC 禁煙

    本体価格
    827.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1992万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD Burmesterサウンド マキアートベージュ内装 全席シートヒーター ガラスサンルーフ 純正ナビ・地デジTV・360度カメラ LEDヘッドライト ナチュラルウォールナットウッドトリム 記録簿・スペアキー 禁煙

    本体価格
    1195万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラックマヌファクトゥーアP カーボンインテリアPKG ナイトPKG  RHD 20インチブラックペイントAW マグノナイトブラック SR シートクーラー Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    1780万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 ブラックアウト LUX-PKG ガラスSR アダプティブダンピング RSP 純正ナビ 地デジ 全周カメラ シートヒーター Brumesterサウンド 純正20AW(ブラック)  デジタルインナーミラー 禁煙 1オナ 正規D車

    本体価格
    1294.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED/特別仕様車/灰黒革

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    199万円

関東
360
1305.3万円
関西
161
1422.4万円
東海
159
1430万円
北海道
27
1367.2万円
九州
60
1355.5万円
東北
19
1253.5万円
北陸・甲信越
25
1319.7万円
中国
25
1319.3万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
22
125.3万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
124.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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Gクラスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  シビックフェリオ
1080万円3000万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
3982 排気量(cc) 1493~1668
245~587 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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