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タンクとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  シビックフェリオ
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 32
  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール シートヒーター ETC 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 車検整備付 ターボ 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC 両側パワースライドドア ETC TSS プッシュスタート

    本体価格
    57万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純ワイドナビTVBカメラ両側電動ドア純正アルミETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ両側電動スライドドアドライブレコーダ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア プリクラッシュセーフティ アイドリングストップ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ・フルセグTV・CD再生・Bluetooth・全方位モニター・ETC・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・前後ドラレコ・ソナー・シートテーブル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 衝突軽減 両側電動ドア 前後ドラレコ Bluetoothフルセグナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 関東仕入・後部フリップダウンモニター・ナビ・TV・ETC・Bカメラ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 純正5速MT 車高調 ダッシュボードマット メッキホイールキャップ 電動ドアミラー CD再生 走行約42000km

    本体価格
    74.8万円

関東
489
99.9万円
関西
243
101万円
東海
191
101.8万円
北海道
67
115.2万円
九州
189
101.2万円
東北
147
112.5万円
北陸・甲信越
117
105.4万円
中国
112
106.1万円
四国
56
103.9万円
地域別台数
関東
22
134.9万円
関西
6
226.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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タンクとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックフェリオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
996 排気量(cc) 1493~1668
69~98 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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