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N-VANとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
39.6万円338万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 登録済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ N-VAN ホンダセンシング 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ 4WD

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    191.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ スマートキー ETC バックカメラ 被害軽減

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 走行13400キロ/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 整備付  横滑防止  フルオ-トAC

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/バックカメラ/横滑防止/キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

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    34万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 社外ナビ キーレス 純正ホイール

    本体価格
    62万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ETC バックカメラハイブリッド車

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX TVナビ ETC HID バックカメラ アルミ付き

    本体価格
    26万円

関東
288
134.9万円
関西
137
130万円
東海
288
144.1万円
北海道
40
144.5万円
九州
230
131.7万円
東北
75
146.7万円
北陸・甲信越
95
142.3万円
中国
93
144.2万円
四国
61
130.5万円
地域別台数
関東
5
35.8万円
関西
4
37.5万円
東海
0
---
北海道
1
28万円
九州
2
50.4万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
2
53.9万円
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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N-VANとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビックハイブリッド
119.8万円201.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
53~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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