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ボンゴトラックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
21.8万円586万円
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中古車相場 21万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
251 中古車掲載台数 19
  • マツダ ボンゴトラック . 1t 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    121万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティキャンピング 冷蔵庫FFヒーター MAXファン インバータ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーAoZアミティ4WD サイドオーニングマックスファンFFヒーター

    本体価格
    278万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5速AT 社外ナビ ETC キーレス フルセグ

    本体価格
    109万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウファミーユ 発電機  FFヒーター  ソーラーパネル

    本体価格
    316万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アルファSSS 4WD FFヒーター ツインサブ インバーター

    本体価格
    344万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 社外ナビ ETC オートマ

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴトラック A to Z アミティLTD 冷蔵庫 FFヒーター 1500Wインバーター 走行充電

    本体価格
    334万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アレンL 禁煙 スマートアシスト サブB C-TEK 100Vクーラー MAXFAN

    本体価格
    499.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ダブルタイヤ ディーゼルターボ 2.0ディーゼル MT車

    本体価格
    99.8万円

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    33万円

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    42.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ナビ バックカメラ ETC フロアマット

    本体価格
    68.8万円

関東
82
204万円
関西
58
136.1万円
東海
21
226万円
北海道
9
196万円
九州
43
131.9万円
東北
11
209.2万円
北陸・甲信越
11
205.3万円
中国
6
249.3万円
四国
10
293.1万円
地域別台数
関東
5
27.2万円
関西
4
38.7万円
東海
1
21万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
50.2万円
中国
1
68.8万円
四国
0
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ボンゴトラックの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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ボンゴトラックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ホンダ  シビックハイブリッド
168.1万円213.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
97 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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