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フレアワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
4.8万円241万円
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中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ETC・メモリーナビ・バックモニター・両側電動スライドドア・運転席シートヒーター・オートクルーズ・フォグ付

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア 純正ナビ 360°ビューモニター 運転席 助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 4WD 両側電動スライドドア/全周囲カメラ/ナビ

    本体価格
    224.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 154部位1年保証

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ TV Bluetooth バックモニター

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 純正ナビ 全方位M 両側電動 LEDライト 15AW

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 社外オーディオ CD ラジオ オートライト シートヒーター 電動格納ミラー スマートキー マイルドハイブリッド

    本体価格
    148.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 禁煙車 全方位カメラ 両側スライドドア

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 左側電動両側スライドドア ETC 社外CDオーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート 電動格納ミラー アルミホイール Wエアバック ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 4WD 禁煙 走行895キロ メーカー9型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム HUD ステアリングヒーター ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    156.9万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・TV・オートA/C・ウィンカーミラー・ドアバイザー・純正16インチアルミ・フォグランプ・

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

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    72.8万円

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    本体価格
    25.9万円

関東
255
101.2万円
関西
161
102.7万円
東海
148
107.3万円
北海道
37
99.1万円
九州
222
104.7万円
東北
98
110.7万円
北陸・甲信越
137
111.8万円
中国
206
104.9万円
四国
35
89万円
地域別台数
関東
4
32.4万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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フレアワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
154.1万円240万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
657~658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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