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メガーヌとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
18万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
173 中古車掲載台数 14
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期 RECARO 赤Brembo TB交換済 1年保証

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 SACLAMマフラー カーボンリップ

    本体価格
    258万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 タイベル交換済 ナビ地デジ

    本体価格
    153.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィーS 1オナ 禁煙車 ナビTV アクラポマフラー

    本体価格
    336.4万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 1オ-ナ- 衝突軽減B ACC CarPlay 半革 LED

    本体価格
    227.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 6速MT車 100台限定車

    本体価格
    328万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 273ps6MTタイベルウオポン済

    本体価格
    114.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC カープレイ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    357.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS 60台限定車 ジョンシリウスM

    本体価格
    283万円

  • ルノー メガーヌ GT AppleCarplay シートH Sキー

    本体価格
    134万円

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    72.8万円

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    24.5万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
63
255.9万円
関西
33
343万円
東海
21
355万円
北海道
15
231.4万円
九州
11
290.1万円
東北
8
323.4万円
北陸・甲信越
11
358.9万円
中国
8
352.7万円
四国
3
153.1万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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メガーヌとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ホンダ  シビックハイブリッド
263万円949万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1197~1798 排気量(cc) 1339
132~300 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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