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ハリアーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
6393 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 調光パノラマガラスルーフ JBLサウンド 純正12.3型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタフルエアロ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    401.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマビューカメラ エアコンデショニング皮シート

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ 禁煙車 JBLサウンド 全周囲カメラ 純正9型ナビ LEDヘッド 純正18インチアルミホイール 電動リヤゲート メモリパワーシート レーダークルーズ トヨタセーフティセンス シートヒーター オートライト バックカメラ

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 禁煙車 サンル-フ TRDエアロ 純正OP8型ナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ アラウンドビュ- 後席サ-キュレ-タ- ドラレコ前後 ETC 置く充電 レ-ダ-クルコン コ-ナ-センサ- オ-トライト フォグ パワ-バックドア TRC HID

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 本革シート トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ エアロバンパー パワーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ 純正ナビ バックカメラ Wエアバッグ ABS 電動パーキングブレーキ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    303万円

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    38.4万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

関東
1562
307.2万円
関西
858
319.9万円
東海
1180
324.9万円
北海道
319
309.7万円
九州
846
318万円
東北
455
307.9万円
北陸・甲信越
448
300.2万円
中国
509
313.7万円
四国
216
310.3万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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ハリアーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  シビックハイブリッド
299万円626万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1339
170~178 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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