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コンチネンタルGTとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   ホンダ  ストリーム
VS
210万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
96 中古車掲載台数 91
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック シティスペック B&O アンビエントライト

    本体価格
    1438万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエクステリア/マリナードライビングスペック/ツーリングスペック/フロントシートコンフォートスペック/

    本体価格
    2100万円

  • ベントレー コンチネンタルGT Mulliner Driving Mulliner Driving Specification22インチ

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1530万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナードライビングスペック シティスペック ベージュ革 OP22インチAW オープンポアウッドインテリアトリム

    本体価格
    2058万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    798万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック センテナリースペック フロントシートコンフォート シティー ツーリングスペック パワークラフトマフラー ムーディングライト ローテーションディスプレイ レッドキャリパー

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Last Of Line 日本限定10台 Blackline Spec Styling Spec(カーボン) 22AW RHD

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD First Edition Specification

    本体価格
    4170万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD センティナリー マリナー ツーリングSP

    本体価格
    1976.5万円

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    37.1万円

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    40万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

関東
40
1722万円
関西
23
1912.5万円
東海
11
1360.9万円
北海道
8
2511万円
九州
5
1899.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円
地域別台数
関東
42
38.7万円
関西
16
51.9万円
東海
3
28.9万円
北海道
9
37.3万円
九州
5
35.3万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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コンチネンタルGTとストリームのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ホンダ  ストリーム
3367万円4164.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
3996 排気量(cc) 1799~1997
519~600 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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