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テリオスキッドとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  ストリーム
VS
9万円89.8万円
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中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
166 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 走行51000KM エアロ&ルーフスポイラー 社外LED&FOG インタークーラーターボ 電格ミラー キーレス 社外CD 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 地デジフルセグナビバックカメラ ETC付ターボ4AT

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 新品TOYOオープンカントリータイヤ/リフトアップキット/キーレス/ターボ/禁煙/マットグレーグリーン全塗装/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/オートマ/バンパー加工/フォグ/車検令和9年8月まで

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ  ETC フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ ナビTV ETC

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 車検9年4月/20万・5F・切替4WD・修復歴なし

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 4WDターボ/ナビ/キーフリーシステム/ETC

    本体価格
    33.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ホンダ認定中古車 ワンオーナー 1年保証 ナビ ワンセグTV  CD DVD再生 バックカメラ ETC車載器 ディスチャージヘッドライト 17インチアルミホイール 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    69.8万円

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    42万円

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    26.9万円

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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    93.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ HDDナビ付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ホンダ認定中古車 1年保証 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth DVD再生 ETC車載器 ディスチャージヘッドライト アルミホイール 禁煙車 3列シート セキュリティアラーム

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 

    本体価格
    30万円

関東
48
37.6万円
関西
14
41.8万円
東海
15
31.4万円
北海道
22
37.8万円
九州
12
42.9万円
東北
21
37.5万円
北陸・甲信越
17
42.9万円
中国
7
32万円
四国
10
36.2万円
地域別台数
関東
38
37.8万円
関西
9
48.6万円
東海
2
26.4万円
北海道
9
35.9万円
九州
5
29万円
東北
7
38.9万円
北陸・甲信越
6
40.3万円
中国
4
48.6万円
四国
1
35.1万円

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テリオスキッドとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  ストリーム
121.6万円163.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1799~1997
60~64 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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