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ストリームと348を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   フェラーリ  348
VS
9.9万円87.8万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
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96 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 8インチフルセグナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ 17インチAW ハーフシェイドフロントウィンドウ キセノン オートライト パドルシフト テレスコピック&チルトステアリング

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS バックカメラ・キーレス・HIDヘッドライト・オートA/C・社外17インチアルミ・ETC・ウィンカーミラー・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ETC バックカメラ キーレスエントリー ステアリングリモコン オートライト オートエアコン HDDナビ DVD再生 CD再生 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト 取扱説明書 スペアタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ TV.ナビ.ETC.バックカメラ付き

    本体価格
    47万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 4WD 寒冷地仕様車 ETC Bカメラ 7人乗 5ナンバーサイズ 3年間走行無制限保証 車検整備2年付 禁煙車 リアフリップダウンモニター 下回り腐食無

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ カロッツエリアナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ CD DVD再生 パドルシフト ステアリングスイッチ プライバシーガラス

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST ハーフレザーシート HIDヘッドライト メモリーナビ ワンセグTV キーレス 社外アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    23万円

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    応談

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    1269.9万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

関東
36
38.4万円
関西
16
34.8万円
東海
6
37.2万円
北海道
10
42.9万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
43.2万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円
地域別台数
関東
5
1239万円
関西
2
1200万円
東海
2
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北海道
0
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九州
1
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東北
2
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ストリームの中古車を探す

348の中古車を探す

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ストリームと348のカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   フェラーリ  348
180.6万円275万円 新車時価格 1790万円1960万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1799~1997 排気量(cc) 3405
140~150 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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