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ストリームとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   フォード  エクスプローラー
VS
9.9万円85万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
138 中古車掲載台数 126
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST /後期型/専エアロ/純17AW/純ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ カロッツエリアナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ワンオーナー/社外ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HIDヘッド/エアロ/キーレス/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ナビBカメラ キーレス ETC 記録簿

    本体価格
    125.3万円

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  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 限定車・黒革・社外AW・記録簿・ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 100台限定車・正規ディーラー記録簿10枚

    本体価格
    109.8万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ナビ ETC HID クルコン 革シート

    本体価格
    166.6万円

関東
65
37.2万円
関西
19
40.9万円
東海
7
55.1万円
北海道
14
37.2万円
九州
7
40.1万円
東北
11
37.8万円
北陸・甲信越
12
41.7万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
61
234.2万円
関西
9
127万円
東海
32
306万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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ストリームとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   フォード  エクスプローラー
180.6万円275万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~3500
140~150 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名 乗車定員 0名、7名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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