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S2000とストリームを比較! - みんなの比較車種

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S2000とストリームの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  ストリーム
VS
198万円822万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
224 中古車掲載台数 137
  • ホンダ S2000 2.0 社外アルミ 無限マフラー Bluetooth

    本体価格
    326.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 オプション赤革シート 社外ガラス幌

    本体価格
    429万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L最終型/1オーナー/タン内装/無限EXマニ

    本体価格
    467.7万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    620万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS フルノーマル

    本体価格
    822万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS クラッチマスター/クラッチレリーズ交換済

    本体価格
    778万円

  • ホンダ S2000 2.0 幌新品交換 フロントガラス新品交換

    本体価格
    348万円

  • ホンダ S2000 2.0 国光エアロ/EXマニ/オーリンズ/RAYS/レカロ

    本体価格
    529.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 ナビ ETC 車高調 5ZIGENマフラー CE28

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 HIDヘッドランプ ETC キーレス Pスタ-ト

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55万円

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    25万円

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    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HIDヘッド/エアロ/キーレス/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

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    33.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 禁煙・ワンオーナー・純ナビ・Rカメラ・AAC

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    59万円

関東
94
445.2万円
関西
35
348.5万円
東海
27
483.4万円
北海道
3
428.4万円
九州
38
395.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
12
416.1万円
四国
5
482.7万円
地域別台数
関東
70
39.3万円
関西
17
40.4万円
東海
6
50.1万円
北海道
12
37万円
九州
7
39.7万円
東北
14
36.6万円
北陸・甲信越
8
42.8万円
中国
2
30.1万円
四国
1
85万円

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S2000とストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  ストリーム
378万円399万円 新車時価格 180.6万円275万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~2156 排気量(cc) 1799~1997
242~250 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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