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プリウスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとストリームの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ストリーム
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円106.2万円
ストリームの相場表を見る
8973 中古車掲載台数 140
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 大型ナビ 前後ドラレコ 100V電源

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 1オーナー/モデリスタ/全方位/前後ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 保証1年 サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグTV付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証 フルエアロ 新品アルミホイール

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス 禁煙車 純正ナビTV

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ /HDDナビ/Bカメラ/パドルシフト/17アルミ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    39.8万円

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    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ナビ バックカメラ DVD再生 3列シート7人

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    32.9万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 走行距離47500キロ/DVD再生/ETC

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙車 後期型 純正ナビ 3列シート 地デジ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS TEINサスペンション/社外18インチAW/ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
2184
161.8万円
関西
1477
173.8万円
東海
1459
183.4万円
北海道
338
160.1万円
九州
1245
177.7万円
東北
738
159.3万円
北陸・甲信越
512
177.4万円
中国
661
176.2万円
四国
359
178.3万円
地域別台数
関東
67
37.7万円
関西
18
40.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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プリウスとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ストリーム
275万円460万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~152 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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