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フリードとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  ストリーム
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 7万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
5368 中古車掲載台数 87
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正エアロ メモリーナビ 地デジ Bカメラ BT 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダクティブクルコン USBポート HDMI ハーフレザーシート シートヒーター前後ドラレコ AW 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー 禁煙 両側電動スライドドア LEDヘッドライト Cパッケージ 前席シートヒーター 純正メモリーナビ+フルセグTV+バックカメラ 車線維持支援 誤発進抑制 スマートキー2個 ドラレコ前後

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア クルコン AW オートライト シートヒーター レーンアシスト 電動格納ミラー 盗難防止システム スマートキー ハーフレザーシート ABS ESC

    本体価格
    326.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ケンウッドディスプレイオーディオ

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正9インチナビTV ホンダセンシング

    本体価格
    269.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動) i-サイドエアバッグ+サイドカーテンエアバッグ リア両側パワースライドドア Cパッケージ Sパッケージ(HYBRID) リモコンエンジンスターター

    本体価格
    213.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LKASブレーキサポート天井モニターETC

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング タバコ臭有り 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174VFi TV Rカメラ DVD ETC 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング スマキ- 両Pスラドア フルフラットシート メモリナビ Aクルコン LEDヘットランプ ミュージックプレイヤー接続可 整備記録簿 サイドエアバッグ ナビTV Bカメラ フルセグ地デジ 助手席エアバッグ

    本体価格
    223.3万円

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    29.8万円

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    44.8万円

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    本体価格
    26万円

関東
1740
189.3万円
関西
894
215.2万円
東海
810
225.8万円
北海道
136
186.8万円
九州
758
202.1万円
東北
315
183.8万円
北陸・甲信越
320
221.6万円
中国
248
210万円
四国
147
207万円
地域別台数
関東
40
40.3万円
関西
13
53.4万円
東海
3
28.9万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
28.6万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
40.2万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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フリードとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  ストリーム
250.8万円360.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
106~118 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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