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ストリームとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   日産  ADエキスパート
VS
5万円105.9万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
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91 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 15AW ETC バックカメラ HIDヘッドランプ フォグランプ 取説 メンテナンスノート HDDナビ ワンセグTV リアスポイラー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション HDDナビ ETC バックカメラ HID 7人乗り スペアキーあり

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 認定車・第三者検査済 無修復歴車

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 4WD H23年 後期型!RS-Z!4WD!1800cc フォグライト ドアバイザー 3列シート 純正ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC 7名乗車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 4WD 寒冷地仕様車 ETC Bカメラ 7人乗 5ナンバーサイズ 3年間走行無制限保証 車検整備2年付 禁煙車 リアフリップダウンモニター 下回り腐食無

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ストラーダSDナビ フルセグTV パドルシフト HIDヘッドランプ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション ユーザー買取車/ナビゲーションシステム/リアビューモニター/純正15インチアルミホイール/LEDヘッドライト/オートエアコン/ETC/キーレス/アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    14.9万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD インテリキー ナビ フルセグ Bカメラ ETC 100V電源 車検R8年9月

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX オートマ ナビ キーレス 100V電源 スマートキー 積載量450KG

    本体価格
    42万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

関東
42
38.7万円
関西
16
51.9万円
東海
3
28.9万円
北海道
9
37.3万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ストリームとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   日産  ADエキスパート
180.6万円275万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1799~1997 排気量(cc) 1498~1797
140~150 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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