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アルテッツァとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   ホンダ  ストリーム
VS
32.5万円447.9万円
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中古車相場 7万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
104 中古車掲載台数 87
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 後期型 サンルーフ エアロ 18AW 車高調

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 保証付 車検整備付 社外AW ETC 盗難防止システムHIDライト フォグランプ CD MD

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII エアロ マフラー 18AW 車高調

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ バックドライブレコーダー

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 6MT 後期型 社外エアロ  HKSエアクリーナー テイン車高調 ワークアルミホイール 社外リップ オプションサイドスカート ETC 社外マフラー スピンターンノブ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド フルエアロ TEIN車高調 柿本マフラー WORKエモーション18AW キセノンライト フォグライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション AT ガラスルーフ ノーマル車 純正アルミ ボンネット再塗装 取説付 スペアキー付

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 /後期型/TRD18アルミ/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクション 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ アルミホイール

    本体価格
    70万円

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    55万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ETC バックカメラ キーレスエントリー ステアリングリモコン オートライト オートエアコン HDDナビ DVD再生 CD再生 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト 取扱説明書 スペアタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
45
146.2万円
関西
9
147.2万円
東海
20
148.2万円
北海道
4
150.3万円
九州
11
118万円
東北
9
94.4万円
北陸・甲信越
2
69.9万円
中国
3
182.7万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
38
40.3万円
関西
15
54.8万円
東海
3
28.9万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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アルテッツァとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ホンダ  ストリーム
206万円364万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1988~1998 排気量(cc) 1799~1997
160~280 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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