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ゼストとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   アウディ  RS e-tron GT
VS
1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
377 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ユーザー買取 バックカメラ 車検令和9年6月 社外13インチアルミ フロントフォグライト ABS 4速オートマ キーレス 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング エアバック

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル HDDナビ バックカメラ スタッドレスタイヤ ブリヂストンVRX2 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ETC 純正アルミ 冬タイヤ装着車 スマートキー 夏タイヤ付き スペアキー 純正ナビ CD/DVD ミュージックサーバー AM/FM ワンセグTV

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD スマートキー HIDライト Fフォグ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ(Bluetooth/DVD/CD) 検2年(新規)付 HIDヘッドライト/フォグ ウインカーミラー(電格付) スマートKey インパネ4速オートマ/フル装備 純正エアロパーツ 社外14インチAW

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検2027年6月 スマートキー 禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 走行距離63697キロ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ETC

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G Bluetoothオーディオ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト スパークW スマートキー ETC タイ 

    本体価格
    29万円

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    応談

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    本体価格
    799.8万円

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    799.9万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    780万円

関東
112
22.7万円
関西
58
17.9万円
東海
41
23.7万円
北海道
32
23.5万円
九州
70
22.8万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
22
30万円
中国
16
27.3万円
四国
14
29.7万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1089万円
四国
0
---

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ゼストとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  RS e-tron GT
104万円163.8万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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