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ゼストとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フェラーリ  F430スパイダー
VS
3.8万円75万円
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中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
390 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth HID スマートキー ABS Wエアバック プライバシーガラス ルーフスポイラー スポーツサスペンション 純正14インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディスプレイオーディオ 純正アルミ ディ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D HDDナビ TV DVD バックカメラ スマートキ-

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC CD/DVD再生 スマートキー HIDランプ フロントフォグ オートエアコン 14インチAW プライバシーガラス 前席エアバック

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ TV Bカメラ 禁煙 4本新品 前検ホンダ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ドラレコ 車検2年 走行78300KM スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD ラジオ Bカメラ AAC WSRS ABS エアロ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 車検R9年10月 キーレス CDデッキ ETC車載器 ヒーテッドドアミラー ベンチチート 13インチ社外アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    8万円

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    本体価格
    1550万円

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    1259万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1570万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ クラッチ残72

    本体価格
    1499万円

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    本体価格
    1965万円

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    本体価格
    1685万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    2200万円

関東
98
23.5万円
関西
69
17.9万円
東海
47
24.1万円
北海道
36
22.4万円
九州
70
23.8万円
東北
19
27.5万円
北陸・甲信越
23
30.9万円
中国
14
27.3万円
四国
14
29.5万円
地域別台数
関東
14
1711.6万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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ホンダ  ゼスト   フェラーリ  F430スパイダー
104万円163.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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