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ライフとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  ゼスト
VS
9000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
963 中古車掲載台数 377
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ETC CD スマートキー バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ベンチシート 後期型 ギャザズCD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ テレビ ベンチシート スペアキー リモコンキー

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 禁煙車/ローダウン/社外14インチアルミ/純正ナビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 全車保証付(走行無制限)純ディスプレイオーディオ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    30.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /社外ナビ /スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G HID スマートキー ベンチシート AT

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス フルフラット ベンチシート インパネシフト 電格ミラー 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ ABS エアコン Wエアバック テッチンホイール 集中ロック

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 最終型 水冷直列3気筒SOHC6バルブターボ 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ ETC ベンチシート キーレス&スペアキー スタイリッシュパッケージ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ナビ・DISC・フルセグTV

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル ユーザー買取車 フルセグテレビ HDDナビ CD・DVD再生 キーレス オートエアコン ETC 電動格納ミラー フォグランプ 純正14インチアルミホイール パワーウィンドウ アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 4WD(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正メモリーナビTV Bカメラ スマートキー 電格ミラー インパネ4AT HID ABS 社外13インチホイール

    本体価格
    18.8万円

関東
259
23.2万円
関西
122
19万円
東海
108
26.3万円
北海道
83
25.8万円
九州
164
24.1万円
東北
78
28.2万円
北陸・甲信越
54
26.7万円
中国
45
32.1万円
四国
50
28.1万円
地域別台数
関東
112
23万円
関西
58
17.6万円
東海
46
24.2万円
北海道
32
23.5万円
九州
68
22.9万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
20
28.8万円
中国
16
27.3万円
四国
13
28.2万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  ゼスト
94.5万円168万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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