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ゼストとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   レクサス  RC F
VS
4万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 310万円1699万円
RC Fの相場表を見る
389 中古車掲載台数 80
  • ホンダ ゼスト 660 G ワンオーナー 走行14000km 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 地デジナビ キーレス ETC フォグランプ ヘッドライトレベライザー タイヤ4本新品

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD 新規2年付き 冬タイヤ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ナビ Bluetooth スマートキー Aエアコン / ディスチャージライト アルミホイール スマートキー 後席独立リクライニング 後席フラット.格納可 フォグライト デュアルエアバッグ ABS 4WD ベンチシート フル装備

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車検9年11月 オートギヤシフト キーレス キー2本 ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ 2WD 4AT

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 4WD・ホンダインターナビTV・バックカメラ・スマートキー・HIDオートライト・リアスポイラー・フォグ・プライバシーガラス・スタイリッシュパッケージ・

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG カーナビ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD ETC 社外AW

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ CD ラジオ アルミホイール エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック助手席エアバック ABS ベンチシート スマートキー キーレスエントリ- 盗難防止装置

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    1035万円

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    337.5万円

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    本体価格
    836万円

  • レクサス RC F 5.0 純ナビ/ビルトインETC/バックカメラ/TVD/赤革ハイバックスポーツシート/アクティブリアウイング/純BBS19AW

    本体価格
    410万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    458.3万円

  • レクサス RC F 5.0 寒冷地仕様 SR マクレビ エマブレ LKA BSM

    本体価格
    489.2万円

関東
106
24.1万円
関西
66
19万円
東海
47
24万円
北海道
35
23.5万円
九州
61
24.5万円
東北
19
29.3万円
北陸・甲信越
24
28.9万円
中国
14
25.8万円
四国
17
27.4万円
地域別台数
関東
31
697.7万円
関西
13
722万円
東海
22
685.4万円
北海道
0
---
九州
5
657万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1381万円
中国
4
580.8万円
四国
1
489.2万円

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ホンダ  ゼスト   レクサス  RC F
104万円163.8万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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