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ゼストとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マツダ  ボンゴバン
VS
5.8万円75万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
379 中古車掲載台数 267
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 喫煙車 ワンオーナー HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 検2年キーレス CD アルミ ベンチシート

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正ターボ 車検8年10月 走行42400KM CD スマートキー  ETC 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    15.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ローダウン/16インチ社外アルミホイール/社外マフラー/フロントカスタムグリル/ETC/ワンセグ/ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 助手席リフトアップシート 

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン オーディオ CD再生 ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキー ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ワンオーナー・ディーラ記録簿H24-R6年

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 230箇所1年保証付 最終型 ハイルーフ 5速オートマ 両側スライドドア 2人乗り ワンオーナー キーレス リア5面フィルム貼り エアコン Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    115万円

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    48.7万円

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  • マツダ ボンゴバン (ベース) 

    本体価格
    242万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 5ドア 低床 オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア ETC シングルタイヤ 750Kg積載

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    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 437箇所1年保証付 5MT車 最終型 両側スライドドア 2人乗り ETC ドライブレコーダー キーレス Wエアバック ABS AC PS PW 積載1000kg

    本体価格
    160万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速MT 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC スペアキー ドアバイザー 走行37000km

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴバン ベースグレード パワステ 集中R パワウインドウ マニュアルエアコン フォグ

    本体価格
    33万円

関東
100
23.4万円
関西
63
17.8万円
東海
47
24万円
北海道
34
23.4万円
九州
67
24.5万円
東北
19
26.2万円
北陸・甲信越
21
32万円
中国
13
25.7万円
四国
15
28.1万円
地域別台数
関東
100
123.3万円
関西
54
84.7万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103.5万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円

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ゼストとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  ボンゴバン
104万円163.8万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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