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アクアとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  ゼスト
VS
1万円325万円
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中古車相場 1万円82万円
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7739 中古車掲載台数 493
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ドライブレコーダー付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグ バックカメラ ナビ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ TV 全方位 衝突軽減 ETC LEDライト

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 全周囲カメラ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルエアロ 社外AW バックカメラ LED

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・ETC・カメラ

    本体価格
    132.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト その他 その他

    本体価格
    12万円

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    本体価格
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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 3か月保証ナビETC1セグCD再生スマ-トキ-

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 禁煙 ETC スマートキー オートAC HIDヘッド

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/

    本体価格
    23.5万円

関東
1966
117.9万円
関西
1056
116.2万円
東海
1299
109.4万円
北海道
217
119.8万円
九州
1153
115.2万円
東北
649
113.1万円
北陸・甲信越
602
110.4万円
中国
517
117.5万円
四国
280
120万円
地域別台数
関東
135
24.4万円
関西
89
21.7万円
東海
53
23.1万円
北海道
30
25.3万円
九州
90
24.7万円
東北
40
27.7万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
17
25.5万円
四国
17
25.8万円

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アクアとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  ゼスト
198万円283.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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