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アクアとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ヴァンガード
VS
18万円328.4万円
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中古車相場 52万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
6877 中古車掲載台数 65
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙 純正ナビ バックカメラ シートヒータ-

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグMナビ ETC  ドラレコ DVD

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減 SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正オーディオ キーレス 社外ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 軽減B・ソナー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    131.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 1オーナーD記録簿20枚・仕入時評価点4.5点

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD サンルーフ 4WD ハーフレザーシート ETC

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    95.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

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    113万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

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    88万円

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    66万円

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    92.4万円

関東
1584
108.2万円
関西
874
109.2万円
東海
1198
109.2万円
北海道
193
114.7万円
九州
1060
114.1万円
東北
640
117.4万円
北陸・甲信越
566
106.9万円
中国
486
110.2万円
四国
276
116.4万円
地域別台数
関東
17
91.8万円
関西
8
89.4万円
東海
13
98.5万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
102.6万円
東北
3
79.9万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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アクアとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ヴァンガード
198万円283.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1490 排気量(cc) 2362~3456
91 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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