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ライフとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  パートナー
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD AT 4WD ターボ スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 車検R8年10月 走行62000km キーレス バックカメラ LEDポジション&ルームランプ&ナンバー灯 社外アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ ターボ 純正アルミ キーレス ドアバイザー 電動格納ミラー 純正CD/FM・AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G ディスプレーオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 検2年受渡CDステレオキーレス

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR ターボ 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 キーレス 取説/メンテナンスノート 走行24000キロ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 夏冬タイヤ/エンスタ/キーレス

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

関東
278
22.8万円
関西
121
18.1万円
東海
107
25.4万円
北海道
89
26.1万円
九州
176
23.9万円
東北
82
29.8万円
北陸・甲信越
53
27.7万円
中国
46
31万円
四国
52
27.3万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   ホンダ  パートナー
94.5万円168万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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