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ラングラーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとパートナーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  パートナー
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社元試乗車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ・Bluetooth・ソナーセンサー

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー AMCジープ 4WD 1ナンバー ハードトップ 

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ルビコン/6速ミッション/クルーズコントロール/サイドモニター/正規ディーラー車

    本体価格
    300万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 社外ナビ テレビ/ラジオ/Bluetooth/CD/DV サイドカメラ クルーズコントロール ダウンヒルスイッチ ETC

    本体価格
    205万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ 前後ドラレコ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    674.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 3ヶ月保証付 リフトアップ ハードトップ フロント・サイドカメラ 2014年登録車 中古並行 オートチェック済み

    本体価格
    225万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 

    本体価格
    510万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3.6L

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

関東
408
462万円
関西
155
464.2万円
東海
197
414.4万円
北海道
62
372.7万円
九州
73
384.9万円
東北
32
401.6万円
北陸・甲信越
56
437.7万円
中国
47
465万円
四国
25
493万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとパートナーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  パートナー
459万円1030万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1995~3604 排気量(cc) 1496
272~284 最高出力(馬力) 90
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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