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キューブとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  パートナー
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
775 中古車掲載台数 5
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ハイパフォーマンススペック スマートキー・プッシュスタート・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ・バックモニター・フルエアロ・Rスポイラー・HIDライト・専用15アルミ・マフラー・メッキミラーカバー

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・インテリジェントキー・キセノンヘットライト・フルオートエアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション エアロ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ワンオーナー 純正ナビTV フルセグ Bluetooth対応 インテリキー キセノン レザーシート 禁煙車 フォグ 保証書 取説 アイドリングストップ 電格ミラー TVキャンセラー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ワンオーナー プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTVETCオートACスマキー1オナ記録簿17枚 特別仕様車プッシュスタートオートエアコンスエード調ブルーシートBluethooth接続電動格納リモコンミラーベンチシート革巻ハンドル禁煙車

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HID  HDDナビTV バックカメラ CD DVD再生 スマートキー ETC パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS エアバック コラムオートマ タイミングチェーン式

    本体価格
    13万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X キーレス 電格ミラー オートライト TV  ドラレコ ETC  Bluetooth

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

関東
238
43.6万円
関西
126
38.6万円
東海
87
43.8万円
北海道
40
38.1万円
九州
90
41.4万円
東北
56
42.6万円
北陸・甲信越
56
42.7万円
中国
59
47.8万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとパートナーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  パートナー
144.9万円245.4万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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