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WRXとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  パートナー
VS
84万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円220万円
パートナーの相場表を見る
459 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ ナビTV LED

    本体価格
    189.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期F型 アドバンスドセーフティーパッケ

    本体価格
    445.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ロ-ダウン 柿本マフラ- 革シ-トセット ナビ

    本体価格
    213.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STiスタイルPKG 記録簿9枚 6MT 柿本マフラ

    本体価格
    270.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD タイベル交換 BBS ビルシュタイン 対向4POT

    本体価格
    270.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 セイフティプラス 純正8型SDナビ

    本体価格
    307.1万円

  • スバル WRX GT-HEX アイサイトX 弊社元社用車 メモリーナビ 

    本体価格
    371.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 8インチナビ Bカメラ セーフティプラス

    本体価格
    289.6万円

  • スバル WRX GT-H EX 

    本体価格
    359.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ナビ付 ETC付

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 全席パワーウインドウ/禁煙車/アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL バン ナビ 地デジTV キーレス 電動ミラー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    100万円

  • ホンダ パートナー タイプR仕様 5速MT・B18Cエンジン換装 シビック顔 4輪ヂスクブレーキ化 車高調

    本体価格
    220万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    66.6万円

関東
170
331.4万円
関西
61
355.9万円
東海
85
333.9万円
北海道
28
265.9万円
九州
26
357.8万円
東北
30
228.9万円
北陸・甲信越
29
302.3万円
中国
24
346.6万円
四国
6
463.5万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
1
100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.8万円

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WRXとパートナーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  パートナー
334.8万円710.6万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1994~1998 排気量(cc) 1496
300~329 最高出力(馬力) 90
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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