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エスティマハイブリッドとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  パートナー
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
パートナーの相場表を見る
245 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ 地デジ Bカメ フリップダウンモニター

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・フリップダウン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD SDナビバックカメラ両側自動ドアドラレコ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正SDナビ Bモニ ワンセグ ETC 両側電スラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ TV DVD ETC F&S&Bカメラ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
46
145.4万円
関西
13
135.1万円
東海
22
304.4万円
北海道
55
128.1万円
九州
23
77.5万円
東北
60
158.6万円
北陸・甲信越
21
150.2万円
中国
4
76.9万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
1
75万円
四国
1
29万円

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エスティマハイブリッドとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  パートナー
363.3万円523.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 90
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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